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陽極氧化時(shí)間可根據(jù)電解液的質(zhì)量濃度、溫度、電流密度和所需要的膜厚來確定。在相同條件下，隨著時(shí)間延長(zhǎng)，氧化膜的厚度增加，空隙增多。但達(dá)到一定厚度后，生長(zhǎng)速度會(huì)減慢下來，到后不再增加。鋁型材陽極氧化

鉻酸陽極氧化經(jīng)鉻酸陽極氧化得到的氧化膜厚度為2μm~5μm空隙率低，膜層質(zhì)軟，耐磨性較差。由于鋁的溶解少，形成氧化膜后，零件仍能保持原來的精度和表面粗糙度，故該工藝適用于精密零件。下表是鉻酸陽極氧化工藝規(guī)范。

言歸正傳，這層氧化膜具有保護(hù)性、裝飾性以及一些其他的功能特性。從這個(gè)定義出發(fā)，需要糾正一個(gè)錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：

很多人認(rèn)為氧化就是給鋁上色，其實(shí)不然，純粹的陽極氧化只包括生成陽極氧化膜這樣一個(gè)過程，如果需要給金屬上色，需要再經(jīng)過染色以及封孔。

鋁型材陽極氧化

一般的陽極氧化膜能使產(chǎn)品的表面硬度達(dá)到200-300HV；如果是特種產(chǎn)品可以做硬質(zhì)陽極氧化，它可以使產(chǎn)品表面硬度可達(dá) 400-1200HV，具有良好的耐磨性，因而硬質(zhì)陽極氧化是航天航空領(lǐng)域的必用工藝，常見于傳動(dòng)裝置。

硬質(zhì)陽極氧化的常用基材：鋁及鋁合金，常見的有：2A12、5052、6061、6063、7075等；另外，鑄造鋁合金，如ADC10、ADC12、A356、A380等，也常做硬質(zhì)陽極氧化處理；

鋁型材陽極氧化

硬質(zhì)陽極氧化通常也成為硬質(zhì)氧化，是對(duì)于工件氧化膜的耐磨性有更高要求的一種陽極氧化，一般可分為：（1）硫酸硬質(zhì)陽極氧化法；（2）草酸硬質(zhì)陽極氧化法；（3）混酸型硬質(zhì)陽極氧化；如無特殊說明，一般都是指硫酸硬質(zhì)陽極氧化

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